شروطُ الاستعمال والإسناد

مكتوبةٌ لتُقرأ. وما لا نستطيع الوفاءَ به لا نَعِد به.

هذه شروطُ استعمالٍ تقنيّةٌ لا عقدٌ موقَّع. العقدُ التجاريُّ يُوقَّع مع الاشتراك المدفوع، وهذه الصفحةُ تصف ما تلتزم به وما نلتزم به في التشغيل اليوميّ.

الإسناد

كلُّ ردٍّ يحمل حقلَ attribution. وعلى الباقات التي يكون فيها الإسنادُ إلزامياً، اعرض في واجهتك أينما ظهرت بياناتُنا:

مدعومٌ ببيانات نفرات — nafarat.app

أو بالإنجليزيّة: Powered by Nafarat — nafarat.app. ويكفي سطرٌ صغيرٌ في تذييل الشاشة أو في صفحة «عن التطبيق».

ما يُسمح

	عرضُ المسارات والأجرة والخطوط والمحطّات في تطبيقك أو موقعك.
	تخزينٌ مؤقّتٌ للردود لتحسين الأداء وتقليل نداءاتك — ما دام لا يتجاوز مدّةَ اشتراكك ويُحدَّث عند تغيّر `X-Nafarat-Data-Version`.
	البناءُ التجاريُّ على الباقات التي تُجيزه (مذكورٌ في صفحة الأسعار).

ما لا يُسمح

	الحصدُ الكتليّ — مسحُ المساحة بنداءاتٍ متتابعةٍ لبناء نسخةٍ من شبكتنا عندك. الواجهةُ للاستعلام عن رحلاتِ مستخدميك، لا لاستخراج قاعدتنا.
	إعادةُ البيع أو إعادةُ النشر — تمريرُ الواجهة إلى طرفٍ ثالثٍ أو نشرُ البيانات كمجموعةٍ قابلةٍ للتنزيل. ترخيصُ البيانات منتَجٌ منفصلٌ يُتّفق عليه بعقد.
	مشاركةُ المفتاح — المفتاحُ لمنظّمةٍ واحدة. ومن احتاج مفاتيحَ متعدّدةً يطلبها، وهي مجّانيّةٌ ضمن اشتراكه.
	الالتفافُ على الحدود — توزيعُ النداءات على مفاتيحَ أو عناوينَ لتجاوز الحصّة أو السقف.

ما نلتزم به

تغطيةٌ معلَنةٌ لا موعودة

ننشر نسبةَ نجاحِ التوجيه المقيسة لكلّ محافظةٍ في صفحة التغطية وGET /v1/coverage، ونُعيد قياسَها مع كلّ إصدارِ بيانات. ولا نَعِد بما لا نقيسه.

سعرٌ لا يتغيّر عليك في منتصف مدّتك

السعرُ يُقفَل لحظةَ اشتراكك ويحكم حتى نهاية المدّة، مهما تغيّرت صفحةُ الأسعار.

لا خصمَ صامت

لا نحفظ بطاقتك ولا نُجدّد تلقائياً. كلُّ تجديدٍ فعلٌ تقوم به بعد تذكيرٍ منّا، ومهلةُ سماحٍ ٧٢ ساعةً بعد الانتهاء.

إشعارٌ قبل أيّ تغييرٍ كاسر

حقولُ الردّ الموثّقةُ في التوثيق لا تُحذف ولا يتغيّر معناها بلا إصدارٍ جديدٍ وإشعارٍ مسبق. والإضافةُ ليست كسراً — فاكتب عميلَك متسامحاً مع حقولٍ جديدة.

ما لا نضمنه — بصراحة

الشبكةُ تُحدَّث يدوياً وتنمو، والزمنُ مقدَّرٌ من المسافة لا مرصود في أكثر الخطوط. فلا تبنِ على أرقامنا وعداً بدقيقةِ وصول، ولا التزاماً تعاقدياً تجاه مستخدميك نحن لسنا طرفاً فيه. وتعهّدُ الجهوزيّة — حيث تشمله باقتُك — هو الالتزامُ الوحيدُ القابلُ للمطالبة.

مصدرُ البيانات

هندسةُ المسارات مُلقَمةٌ على شبكة طرقٍ مصدرُها OpenStreetMap ومساهموها (‏ODbL). أمّا الخطوطُ والمحطّاتُ والأجرةُ فمن مسحٍ ميدانيٍّ ومساهماتِ مجتمع نفرات. وأيُّ تصديرٍ كتليٍّ للبيانات خارجَ نداءات الواجهة يخضع لاتّفاقٍ منفصلٍ يراعي هذه الرخص.

الإيقافُ والإلغاء

نحتفظ بحقّ تعليق مفتاحٍ فوراً عند حصدٍ كتليٍّ أو التفافٍ على الحدود أو ضررٍ بخدمة الركّاب — ونُبلغك بالسبب. وتستطيع إلغاءَ مفتاحك أو اشتراكك متى شئت؛ والمدّةُ المدفوعةُ تُكمَل ولا تُستردّ جزئياً إلّا إن كان الإيقافُ من طرفنا بلا سببٍ منك.

آخرُ تحديث: ٢٤ أيلول ٢٠٢٦ · أسئلةٌ؟ راسلنا